Hemos identificado una tecnología llamada Resonancia por Conexión de Spin que permite reducir el consumo de energía eléctrica en motores de inducción de alto caballaje.
En pruebas de laboratorio se han podido demostrar ahorros de 70% para motores "sin carga".
En pruebas de campo, con la incorporación del dispositivo a motores en operación, se han observado ahorros en un rango que va de un 30% a un 50%.